１号艇を先マイさせてはターンマークを外させるレースが増えたのは不良航法厳格化ルール時代のトレンドなんだろうか？
回答
1153177962：
出力低減モーターの宿命ですね。
基本的に差して伸び上がるには限度がありますので、握った方が勝てる可能性は上がります。そんな中、見るべき所は、「伸び」よりも操作性で、いわゆる仕様が合う・合わないの部分になります。数値では極端に判定出来ませんので、展示を観て頂いて、「サイドがかかっている」か否かを判断して下さい。伸びが抜群でも、ターンマークに差し掛かった時に流れてしまっていては展開作り要員にしかなり得ません。又、よくエースモーターとか、上位モーターとか言いますが…あれは信用に値しません。そのモーターの特徴をもってしてレーサー好みの足へと仕上げる中では、長所と仕様の方向性がマッチして初めて「乗れる」のですから。