で、そこまで強くない選手が強い選手の番手だと、車券に絡むのはなぜでしょうか?

回答

俺は田舎のプレスリー:

そこまで強くなくとも同級レベルで選出されてるので
そこそこ強いですし番手は風圧を避けて脚力を温存できるからじゃないですかね。
まった次元の違うレベルだと番手でも追走できませんから
脇本に追走できるのもSSレベルですかね。
S1の村上は追走できませんでしたから
脇本も気を使わないのもあると思いますけど新田みたい番手の気遣いし過ぎて
自滅するのも何ですが・・・
互助会的な問題で強いの番手は有利かと思います。
捲りなら番手はラインで入選しやすいのも事実かと思います。


A:

自動車と同じで追走していると風の抵抗がなく基本的に競輪は番手が有利です!

)近代スピード競輪は最近やらないけどラインが出ていると大蛇みたいにチームで牽制!番手がヨコの仕事捲りを止める牽制しますがラインが引かれているからそれ以上出来ないしばかりだとお寺に行かされるから適当にオギリ牽制たから…ちっとも面白くない金考えてる主体のスピード進化競輪では…昔のがあれば楽しい!古いファンより若返り女性ファンを増やそうと考えていますがこれからどうなるのか?興味津々です!年金受給者年寄りをのけ者体制競輪が始まったらどうなるのかな?
ならない事を祈るばかりです(笑)


tosos:

後ろに着いていると半分の力で踏めるから余裕が出来るためです。


jap********:

展開にたからです。