がエンジンの部品を交換するのは、自由なのですか?

なぜそう思ったのかというと、エンジンの部品は無料ではないからです。

整備課が発注して、部品を交換できるように在庫をもっていると思いますが、

部品は大量生産ではないので、まあまあ高いと思います。

なので、不要な部品交換はなるべく避けたいはずです。

例えば、選手が他の人が使っているからって、潔癖症で部品を全部交換したいと言い出したら、止めるのでしょうか?

それとも、自由なので勝手に交換する事は、誰も止めないのでしょうか?

詳しい人いたら教えてください。

回答

イナプロバリン:

部品代を払うというよりも、引かれるだけなので
収入が多い選手にとったら、それは関係ないと思います
たとえ1万円の出費でも、1本で6着が3着になれば十分です

ただ、次節に使う人の事を考えず整備する選手はダメです
例えば、大瀧明日香なんかは、その常連でして
新品のリングを入れたまま帰る(入れ逃げ)をするんです
数日でエンジンが壊れて整備が大変です
前節使った選手見ればバレるのにアホです
そういうのがいけませんね


Tak:

部品交換は必ずしも自由ではありません。
基本は整備や加工などにより現状のものを使う事で、それが無理と判断した時に交換を行います。となれば部品を出す側も安易に出す訳には行かず理由を聞いた上で判断します。特に高価な部品は整備する選手の腕も重要なので簡単には出してくれません。
それと交換は1つの部品から必ず届けなくてはなりません。そして交換した場合は次の展示の時にアナウンスされファンに知らされます。そして機歴にも交換状況は掲載されます。


yuu********:

依然聞いた話では

によっても部品を出してくれる所とケチって出さないところがあると聞いたことがあります

それと地元の選手にはすぐ出すのに遠征に選手には渋るとか、A級の主力選手には出るけどB級のへぼだと出してくれないなんてことも、

整備員の人にしてみれば自分の担当のモーターを使って勝って欲しいから、勝てる選手を優遇するのは仕方ないですよね。


ebj********:

車で言えば速く走らせたいか?燃費を気にするか?の問題で、パーツ代は気にしないでしょう・・


cbt********:

の選手がモーターの性能を戻す為に様々に調整し部品を
交換するのは良く知られた事だが各にいる整備員に
申請して許可が下りれば交換できる。

でもレーサーが恣意的に申請しても認可が下りない。性能向上に
繋がる論拠や実情を説明したうえで申請しても拒否される事も
有るそうだよ…

これは整備部品代は開催者の負担になるからだそうだ。

    sec********

    これは整備部品代は開催者の負担になるからだそうだ。

    この開催者というのは、大会を開いた者ということですか?

    例えばDMM.COM杯が開かれれば、この節間に交換される部品というのは、すべてDMM.COM杯の開催者が負担するのですか?