Ｂ級選手でもスタートが抜群に早い選手がいますが、内寄りから早いスタートをしても勝てないのは結局はターンが下手ということですか？
回答
rul********：
1、旋回技術ですかね？
2、あとはスタートゼロ台でも放ってると一艇身残し全速スタートしてる他艇にはやられますね。
3、エンジン力も無ければスタート全速も決めにくいですね。B級レーサーでもエンジン超抜機ならA1レーサーにも楽勝しますネット。トップレーサーでもワースト機なら初日、二日目あたりは着取り難いですからね。
こんにちわ：
いんは基本誰でも強い
A1の強さは
一般戦の4カドとか5.6コースでしっかり着を取って来るところ
トップスタートで逃げれないのは
ターンの問題か3号艇にまくりまくるA1がいるか
Tak：
それも考えられますが、スタート直前でレバーを放してたり２コースからのプレッシャーに耐えきれない選手はＳＴの数字は良くても負けます。
２コース３コースがツケマイを決めたり１コースが流れる事を瞬時に見切って差して来るなど判断が早くレース運びが上手いと言えます。
ＳＴの数字だけでスタートの上手下手は図れません。
SCP：
Ｂ1でもインなら強豪になる選手も居ますよ。また２コースでも差しきる選手も居ます。ただし３より外になるとレースになりません。
ボス鳥居山：
今日の鳴門９レースリプレイを見ると答えがわかります(笑)
1号艇B
2号艇A1
- ID非公開
- このレースは１号艇がＢ級で２号艇が主役のＡ級という力関係からの結果では？
この１号艇の選手は元々スタートが早い訳ではないから参考になりません。
ターンマークをハズすから
ターンで膨らむから
(๑˃ ᴗ˂ )結局はターンが下手と言う事です
rul********：
1、旋回技術ですかね？
2、あとはスタートゼロ台でも放ってると一艇身残し全速スタートしてる他艇にはやられますね。
3、エンジン力も無ければスタート全速も決めにくいですね。B級レーサーでもエンジン超抜機ならA1レーサーにも楽勝しますネット。トップレーサーでもワースト機なら初日、二日目あたりは着取り難いですからね。
こんにちわ：
いんは基本誰でも強い
A1の強さは
一般戦の4カドとか5.6コースでしっかり着を取って来るところ
トップスタートで逃げれないのは
ターンの問題か3号艇にまくりまくるA1がいるか
Tak：
それも考えられますが、スタート直前でレバーを放してたり２コースからのプレッシャーに耐えきれない選手はＳＴの数字は良くても負けます。
２コース３コースがツケマイを決めたり１コースが流れる事を瞬時に見切って差して来るなど判断が早くレース運びが上手いと言えます。
ＳＴの数字だけでスタートの上手下手は図れません。
SCP：
Ｂ1でもインなら強豪になる選手も居ますよ。また２コースでも差しきる選手も居ます。ただし３より外になるとレースになりません。
ボス鳥居山：
今日の鳴門９レースリプレイを見ると答えがわかります(笑)
1号艇B
2号艇A1
- ID非公開
- このレースは１号艇がＢ級で２号艇が主役のＡ級という力関係からの結果では？
この１号艇の選手は元々スタートが早い訳ではないから参考になりません。