最近、本当にここ数ヶ月ですが
スタートいって捲くるレースが少なすぎませんか？スタート展示で内側がゼロ台ならそれより外はフライングびびって本番いかない
内側がスタート展示でフライングならそれはそれでフライングびびってそれより外はスタートいかない
そんなレースばっかじゃないですか？
捲り予想をしてもスタート20台のイン逃げとかばっかで調子落としてます
売上があがっていますから各場フライングに厳しい雰囲気があったりするのでしょうか？
自分は競艇やって3年ぐらいですが半年過ぎた頃から万舟取れない日はなかったのですが、ここ最近ものすごく違和感を感じています
どなたか同じような感覚の人いますか？
補足
当然、風、気温は無関係です
回答
Tak：
待機行動のルールがかなり厳しくなり減点も大きくなった為に選手がリスクを犯さなくなった事が要因の１つにあると思います。
並びが枠順になる事が多くなり強引にインを取りに来なくなった事も同じ要因です。
確かに事故は時に命の危険を伴いますが、厳しいルールに縛られて必要以上に攻めに行かない、そんな感じはあります。
- ID非公開
- 説得的あります
SCP：
インの進入が楽ですからね。毎回80m起こしなら全速スタートから一気に捲ることもあるでしょうが。
- ID非公開
- それは確かに間違いないでしょうね。
自分はまだ4年目なので前付けによるコースどりが激しかった時代を知りません。
ただインがコンマ24とかで他もほぼ揃う、ビビりばっかのくそレースが体感ですがここ何ヶ月か多いなと、、。
oys********：
期待する選手を選んでますか?捲り、は得意な選手に期待しないとなかなか出ません。勝率が高い選手が捲るわけではないし、平均スタートタイミングもあまり重要ではありません。菅章哉や藤山翔大、高田ひかるなどはポピュラーすぎるので、A2酒見峻介、佐藤大佑、中村かなえ、B1金田大輔などに注目されたら、しょっちゅう(酒見や中村のカド捲り率は30%くらいあります)センターから捲ってくれます。[{“isDeleted”:true}],”ylkMore”:”_cl_vmodule:ans_re;_cl_link:more”}