競馬で最強馬の話をする時にタイキシャトルの名前が上がらないのは何故ですか？

回答

水晶玉：

最強馬は天皇賞春や宝塚(印象)、その他の偉業、世代(勝った相手)、など距離、馬場、
が評価されるかと。
中長距離という概念は昔から変わっていません。

ディープインパクト
サイレンススズカ
 オルフェーブル
 テイエムオペラオー
ここらの馬が論争に出るわけです。そして無敗馬も。

ディープ→レコード&無敗3冠&g1 ７勝

サイレンススズカ→毎日王冠(相手と世代)&レコード

オルフェ→クラ3冠&3歳有馬
&凱旋門二着二回(日本馬で未だ一頭だけ) ラスト有馬(有馬2連覇)

オペラオー→和田騎手を乗せて
g1 7勝&グランドスラム(世界で唯一この馬が達成した偉業) 天皇賞春二連覇

グランドスラムに関しては
アメリカングランドスラムを達成したアメリカンファラオという馬がいますが、レベルが違うほど
オペラオーの偉業を達成するのは難しいです。

ちなみに無敗馬だったら
アグネスタキオンなど

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少なくともマイルなら文句なし満場一致と言っていいレベルの最強馬です。しかし日本では中、長距離路線が王道なのでそこでの活躍が無いとあまり目立たない

rab********：

・最強馬論争はやはり中長距離馬であり、彼はマイラーであること。
・ロードカナロワの出現で、絶対的だった評価が分かれ始めたこと。
・成績も実力も認めるが、どこか華がない。

oti********：

普通にマイル最強論争なら真っ先に出る名前ですよ

きたきつね：

マイルなら今でも問答無用で
歴代最強馬でしょう

日本の競馬は2400mを走れるかが
大きな基準になるからそこから
外れた馬の名前が出ない
ってだけの事かと

zon********：

やはりダービー、天皇賞、有馬記念の
１つも勝ってない所かな

外国馬ってのもあるけど
せめてジャパンCは勝たないとね

chi********：

芝なら2400m、ダートなら2000mが、最強馬を考えるうえでの基準となっているからです。
その、あたりの距離で実績がないと、日本ならマルゼンスキー、海外ならフランネルぐらいの圧倒的な実績がないと名前が上がりません。

chi********

フランネル→フランケル